整備とDIY

御大をお迎えしてしてのDIY。

キャリパー交換を行うので、O/Hを自分で行いました。
キャリパーのピストンが手持ちのフットポンプでは抜けずに、Dに依頼しました。
作業に以外に時間がかかったので、「？」と思っていましたが、
フロントが固着ぎみで錆びがでていたそうです。
後でキャリパーのピストンホールの中を見てみると、かなり錆びがでていました。

外から見た限りでは綺麗な状態だったので、O/Hしないで使おうかとも思っていたのですが、
やってよかったとつくづく思います。
これからは定期的にチェックしようと思いました。

DIYでロアアームをアルミに交換してから、「キュッキュッ」という異音が足から出ていました。
今回リフトアップしたので、ロアアーム周りをチェックしたところ、Rブッシュをロアアームに固定するボルトが緩んでいました。
交換したときは、チェックしたつもりだったのですが、見落としかもしれませんし、
緩んでしまったのかもしれません。

大事に至らなくて本当に良かったと思いました。
DIYのリスクについては理解していたつもりですが、人間ですからミスはつき物です。
初めは「誰もやってくれないから」と「工賃を浮かすため」のDIYでしたが、
趣味になりつつある現在、
「自己責任」は「無責任」になってはいけません。
最低限、他の人に迷惑を掛けないために、
今後はもう一度念をいれてチェックし、時間をおいてもう一度チェックをしようと、思った次第です。

進化する運転免許？

今日免許の更新手続きに行ってきましたが、
なんとパスワードを設定することになったんですね(^^;

ICが付くの(^^;
何のために?(^^;

意味が分かりません・・・・
それより、住基カードと統合してもいいんじゃないの・・・
保険証も統合しちゃえばいいのに。
国民にIDカードがあってもいいとおもうけど。
そしたら、戸籍の漢字がどうこうなんて問題にならないと思うけど。

そのおかげ様かどうか、
以前は事務員さんが免許をスキャンして印刷していましたが、
申請書を作成する機械が導入されていました。

さて、昨日少し話題にしました写真ですが、
都筑警察では、安全協会で1000円で撮影できました。
高い・・・
近くのスピード写真は700円でした。
でも最近のスピード写真は顔が細く写ります？(^^;
なんか違和感ありました。

運転免許更新連絡書

が届いてました、そういえば今年は免許更新の年でした。

昨年の違反があるので、今回も一般講習。
ゴールドは遠いなぁ(==;

明日手続きしてこよう。
うちの周りは証明写真を撮れるところが無いので不便なんですが。

え?
という事は、今月誕生日がくるということで、とうとう私も40なんですね(T_T)

ウォームアップとクールダウン

横浜も大分寒くなって来まして、
車のエンジンをかけて走り出すと、少しギクシャクするような季節になりました。
私の車はATなんで、少しギクシャクするのと、回転が上がるくらいですけど、
MTならトルクの違いとかが分かるのでしょうか。
昔仕事で乗っていたバン(コラムシフトでした)では、エンジンが暖まるまえはすぐにエンストしそうでしたから(^^;

私は暖気運転をしません。
面倒なのもありますが、駐車場の契約条項で、アイドリングができないんですよ(^^;
もっもと、私の駐車場はずっと、アイドリングがし難い位置にありまして、
後がすぐ民家だったり、マンションのすぐ前だったり。
だからターボタイマーもつけた事がないし、冷却運転もしたことがありません。
でも車もオイルも進歩したのでしょうね、それでもBGは12万キロ以上走ってくれました。

暖気・冷却をした方がいいのかどうかといえば、したほうが良いということになるのでしょうね。
12万キロ走ったということと、12万キロを良いコンディションで走ったということは違うと思いますし、
暖気・冷却をしていれば、もっと持ったのかも知れません。
それに、本当に寒い地方ではまた事情が違うのかも知れません。

とそんなことを考えた冬の駐車場でした。

アップガレージへ

なんだか仕事が忙しいのです(^^;
精神的余裕がないというか・・・

今日はちょと予定があって休みをとったのですが、
流れてしまったので、町田のアップガレージにギンホイールを売りに行きました。
実はアップガレージに行くのは初めてです。
インプを買った中古車屋さんの斜向いなんですけど。

待ち時間に店内をプラプラ見ていると目に留まったのは・・・
GDB-Fのシート・・・これは綺麗でした、でも高い・・・
GC8リミテッドのシート・・・運転席だけで2万円・・・
ベロフHID・・・1万円！これは安い、でもバラストが錆びてるみたい・・・
STi3ピローのラテリン・・・でもフルピロー付けちゃたし・・・
GC8STi中期インタークーラー・・・6千円安い・・・
GC8用ビルシュタイン・・・あ、ちょと欲しいかも・・・
等など・・・

で査定してもらうことに。
どうせ純正しかもギン、しかも裏は錆てるしやらガリ傷やらあり、
タイヤもクムホなので、全く期待していなくて、
3千円くらいかなと思っていましたが、なんと倍以上の値が付きました(^^)/

サンエースさんの猫

サンエースさんに居候している猫です。
それにしても、車関係の所は猫に好かれるのでしょうか？
我がインプを購入したラ・ポールさんにも黒猫が二匹居候してますし(^^;


牛柄ちゃんはとても人懐こかったそうです。


気持ちよさそうです


牛柄ちゃん


三毛は人見知りするらしく、微妙な距離を保っていたとか、
でも、サンエースおじさんにはとても慣れていたそうです。


遊びに誘ってますね。

我が家のGD

我が家にやってきた新マシン(炊飯器)
NP-GD05です。

1気筒　0.54リッター IH

つまらんネタでスマソ(^^;

レンタルピットに工具を聞いて見ました

題名のとおりなんですけど(^^;

ロワアーム・ラテラルリンク・トレーリングリンクの交換のために、
レンタルピットでリフトを借りようと思っています。

ところが、この作業にはとてつも無くかたいボルト・ナット達が待ち構えています。
最高250Nm・・・

それと、パーテーションネットを固定するリベットナットをつけようかと思っていいるので、
ナッターM8対応も必用。

トルクレンチは210以上になるととたんに高くなる。
M8対応ナッターは、植木屋さんの枝きりバサミみたいな奴しかなくてやっぱり高い。

APのトルクレンチとKTCの760ロングスピンナー、折りたたみナッターを買おうかと思っていましたが、
どちらも、今後そうは使いそうもない。

どうせリフトを借りるなら店でかりられないかと、近くの2店に聞いてみました。

必用なのは・・・
250Nm以上のトルクレンチ
250Nm以上のインパクト（300以上は欲しい）
ロングメガネ19、17、14
M8対応ナッター

回答は
横浜の店は
300Nm程度のインパクトとロングメガネはあるが、
トルクレンチは200Nmまで、ナッターなし。

川崎の店は
全てなし！

うにゃー、本当に場所貸しだけかい!

素人には貸したくないのかな～

違反

私はトラックの後ろを走っていました。
車間はそれほど有りませんでした。
その日は仕事で埼玉に行く用がありましたが、
それほど急いでいませんでした。
家の近くの交差点にさしかかった時のことです、
その時点では前のトラックの荷台に隠れて信号は見えなかったと思います。
前のトラックに続いて交差点に進入、荷台越しに信号が見えたときは、
「赤」でした。
嫌な予感がした時のことです。
サイレン音とともに、交差点右側から左折して白バイが見えました・・・

ひえー！
2点減点、反則金9千円・・・
痛すぎます(涙
昨日納めてきました。

ゴールドが遠のいた・・・

ま、事故にならなくて良かったと思います。
安全運転、注意しましょう。